Beni : la MONUSCO apporte un appui logistique aux travaux d’extension de la piste de l’aéroport de Mavivi

L’aéroport de Mavivi, situé près de Beni au Nord-Kivu va bientôt subir une transformation majeure. Depuis quelques jours, le gouvernement provincial a lancé d’importants travaux de modernisation de cette infrastructure devenue, depuis l’occupation de Goma par la rébellion AFC/M23 en janvier 2025, la principale porte d’entrée aérienne du Grand Nord-Kivu.

Parmi les chantiers prioritaires figurent :

• l’extension de la piste d’atterrissage à 3 300 mètres (contre un peu moins de 2 km actuellement) ;

• la construction d’une nouvelle aérogare moderne ;

• et divers travaux destinés à améliorer la sécurité et la capacité opérationnelle du site.

Pour y arriver, la MONUSCO a, la semaine dernière, renforcé son appui logistique afin de voir  ces travaux avancés. Le Chef de Bureau de la Mission à Beni, Abdourahamane Ganda, confirme la mobilisation d’importants moyens.

« Le gouverneur du Nord-Kivu nous a sollicités pour l’accompagner dans ce projet. Il nous a demandé trois camions par jour, avec chauffeurs et carburant. Nous en avons mobilisé huit. Nous avons ajouté deux pelleteuses et deux chargeurs», a-t-il détaillé. 

Cet appui vise à accélérer les travaux avant la grande saison des pluies, période qui risque de retarder considérablement l’avancement du chantier. Une rapidité d’exécution cruciale pour un aéroport devenu vital pour les populations de Beni, Butembo et Lubero.

« C’est une manière pour nous de contribuer au développement de la zone. Le développement et la paix, qui sont notre mandat, sont indissociables », a ajouté Abdourahamane Ganda.

Un soutien accueilli avec satisfaction par la RVA

Du côté de la Régie des Voies Aériennes (RVA), l’appui de la MONUSCO est perçu comme déterminant. Un responsable local explique que la piste, souvent réparée, se dégradait régulièrement.

« On a arrangé plusieurs fois cette piste, mais à chaque fois, elle se dégradait. C'est un éternel recommencement, un problème de résistance. »

Selon lui, ce soutien n’est pas une première. « La tour de contrôle est alimentée par la MONUSCO. Nous avons reçu des containers et d’autres équipements. Lors d’un incendie récent, ce sont encore leurs camions anti-incendie qui nous ont aidés », a-t-il démonté.

Grâce à l’appui logistique actuel, la RVA espère franchir un cap historique : passer de 1 660 mètres à 3 300 mètres de piste. Ce qui permettra enfin d’accueillir de gros porteurs et d’ouvrir la voie à une dynamique économique nouvelle pour toute la région.

Juvenal Bulemo