Plaques d’immatriculation : le Gouvernement lance l’offensive de la modernisation

Face à l’anarchie persistante du parc automobile national, le Chef de l’État, Félix Tshisekedi, a sonné la fin de la récréation. Dénonçant une pénurie chronique qui favorise l’insécurité et l’évasion des recettes publiques, le Président a personnellement impulsé une réforme profonde du système d’immatriculation. Cette interpellation directe a conduit le Conseil des ministres à adopter, ce vendredi 23 janvier 2026, un projet de décret modifiant les spécifications techniques des plaques, marquant ainsi une rupture avec les pratiques obsolètes de la Direction Générale des Impôts (DGI).

Portée par le ministre des Finances, Doudou Fwamba, cette réforme introduit cinq innovations majeures, dont le passage symbolique du code pays de « CGO » à « COD », alignant enfin la RDC sur les normes ISO internationales. L’intégration de codes QR, la création d’une carte rose électronique et l’usage du plexiglas en lieu et place de l’aluminium visent à éradiquer la fraude. Pour le gouvernement, l’enjeu est clair : « Ce texte cristallise une réforme majeure dans la modernisation du système [...] et la lutte contre la fraude et la contrefaçon », précise le compte rendu officiel de la réunion.

Au-delà de l'aspect technique, le ministère des Finances s'est employé à lever toute équivoque sur la passation des marchés, balayant les accusations d’opacité. L’autorité financière réaffirme que le processus, validé par la Direction générale du contrôle des marchés publics (DGCMP) et la Primature, respecte strictement les principes de transparence. Il ne s'agit pas d'un marché de gré à gré, mais d'une continuité administrative visant à "rétablir les faits" et à sécuriser la traçabilité des véhicules circulant sur le territoire national.

Cette mutation technologique prépare également le terrain à la vidéo-verbalisation, outil essentiel de la nouvelle politique de sécurité routière. En verrouillant le cadre contractuel et en mettant fin au marché parallèle des plaques vendues illégalement, le gouvernement entend restaurer l’autorité de l’État sur les routes congolaises. Cette réforme, désormais sous les projecteurs, est présentée comme le rempart ultime contre l'anonymat criminel au volant et un levier stratégique pour le Trésor public.

Guy Mafuta